Entre o Onix e o recém-lançado SUV Sonic, a GM está preparando uma versão aventureira do hatch: o Onix Activ. Ao contrário de encarnações passadas, ele não vai ter apenas penduricalhos plásticos aplicados aqui e ali.
A engenharia trabalhou em vários componentes e na calibração da suspensão do carro, que ficou 61 mm mais elevada, permitindo um bom desempenho não só no asfalto, mas também em pisos irregulares. Para superar melhor os obstáculos, o veículo ganhou novos para-choques, que modificam os ângulos de entrada e saída.
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A motorização fica por conta do 1.0 turboflex de 115 cavalos, associado a um câmbio automático de seis marchas. Ele chega ao mercado custando a partir de R$ 116 mil.